{"id":3774,"date":"2018-10-30T12:33:25","date_gmt":"2018-10-30T11:33:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ayuntamiento-losmolinos.es\/?post_type=te_announcements&p=3774"},"modified":"2018-10-30T12:33:25","modified_gmt":"2018-10-30T11:33:25","slug":"las-construcciones-publicas-y-reales-motores-de-la-economia-de-la-villa-el-transporte","status":"publish","type":"te_announcements","link":"https:\/\/www.ayuntamiento-losmolinos.es\/?te_announcements=las-construcciones-publicas-y-reales-motores-de-la-economia-de-la-villa-el-transporte","title":{"rendered":"Las construcciones p\u00fablicas y reales, motores de la econom\u00eda de la Villa. El transporte y Arquitectura"},"content":{"rendered":"

El siglo XVII,<\/strong>supuso una grave crisis para los territorios de Castilla, a medida que la poblaci\u00f3n y riqueza se desplaza hacia la costa, como consecuencia de la importancia del comercio con las colonias americanas y la p\u00e9rdida de peso de la actividad trashumante y lanar que hab\u00eda sido la base de las riquezas de las ciudades castellanas, de las Segovia, pero tambi\u00e9n El Espinar y Pedraza constituyen ejemplos muy cercanos.<\/p>\n

\"\"El desarrollo de la villa de Los Molinos, el aumento de la poblaci\u00f3n o la despoblaci\u00f3n, y la dedicaci\u00f3n laboral de los vecinos va a venir marcada por su cercan\u00eda a Madrid y a la corte. Por la realizaci\u00f3n de obras p\u00fablicas y palaciegas en la Sierra de Madrid y la propia capital: Palacio de Valsa\u00edn 1551-1562 por Felipe II, destruido por un incendio; El Monasterio de El Escorial\u00a0 1563 \u2013 1584, m\u00e1s de dos d\u00e9cadas; Palacio de la Granja desde 1725; construcci\u00f3n del Palacio Real de Madrid 1738 \u2013 1790; Construcci\u00f3n carretera Puerto de Guadarrama 1749.<\/p>\n

As\u00ed los molineros, como el resto de los serranos, se dedicaron a la extracci\u00f3n de la piedra, a la canter\u00eda y al transporte en carretas. A la tala de pinos para la extracci\u00f3n de la madera necesaria en la construcci\u00f3n, a la carpinter\u00eda. Al transporte, en general, de todo lo que necesita una gran poblaci\u00f3n como Madrid, desde hielo extra\u00eddo en alta monta\u00f1a para los palacios a carb\u00f3n. Adem\u00e1s de abastecer a los madrile\u00f1os de alimentos.<\/p>\n

Estas tareas ser\u00e1n siempre combinadas con la labranza de la tierra, obteniendo cereales, algo de lino, avena y heno. En verano verduras y frutas en los huertos, que surt\u00edan junto a legumbres secas.<\/p>\n

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\"\"El transporte\u00a0<\/strong>tiene una especial importancia para la villa de Los Molinos. Hacia 1760 hab\u00eda 45 carreteros declarados. La actividad de carreter\u00eda ten\u00eda como consecuencia la existencia de una importante caba\u00f1a de bueyes\u00a0<\/strong>(entre setenta y ochenta), que requer\u00edan que una buena parte de las tierras se dedicasen a su alimentaci\u00f3n, en detrimento de la superficie labrada. El valor de un buey era de 1.100 reales de vell\u00f3n, una vaca de vientre costaba entre 400 y 500 reales de vell\u00f3n y una casa corriente ascend\u00eda a 2.000 reales de vell\u00f3n<\/p>\n

La iglesia ocupaba un papel importante dentro de la vida cotidiana de los molineros. Una serie de organizaciones e instituciones religiosas \u2013 la ermita de San Jos\u00e9, la memoria de la Cera, el Sant\u00edsimo Sacramento, la cofrad\u00eda de las \u00c1nimas, la capellan\u00eda de Majarrodilla, el altar de Nuestra Se\u00f1ora del Rosario, la f\u00e1brica de la iglesia parroquial y el curato de Los Molinos- pose\u00edan un gran poder econ\u00f3mico. Tambi\u00e9n, organizaciones religiosas de otras localidades\u00a0 pr\u00f3ximas como la parroquia de Cercedilla, el convento de El Espinar, el curato de El Espinar y la capilla Villa de Manzanares\u00a0 tambi\u00e9n ten\u00edas propiedades en el t\u00e9rmino de Los Molinos.<\/p>\n

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\"\"LA ARQUITECTURA DE LA VILLA DE LOS MOLINOS<\/strong><\/span><\/p>\n

En 1.737\u00a0<\/strong>se construye la ermita de San Jos\u00e9, seg\u00fan reza en el dintel de la puerta, pr\u00f3xima al cauce del r\u00edo Guadarrama y al antiguo cementerio.<\/p>\n

En 1.749se construye el camino a Guadarrama, para mejorar el transporte de mercanc\u00edas hasta Madrid.<\/p>\n

M\u00e1s tarde, en 1.768<\/strong>, la poblaci\u00f3n era de 332 habitantes seg\u00fan el censo de Aranda. En 1786 se realiz\u00f3 el Censo de Floridablanca, llamado as\u00ed en honor al conde de Floridablanca, ministro del Rey Carlos III. La poblaci\u00f3n hab\u00eda crecido notablemente, situ\u00e1ndose en 405 habitantes. Seg\u00fan consta en este censo, Los Molinos pertenec\u00eda en esa \u00e9poca a la intendencia de Guadalajara y al Corregimiento del Real de Manzanares.<\/p>\n

Del a\u00f1o 1.793\u00a0<\/strong>se han localizado tres mojones de granito, de metro y medio de alto, en uno de ellos rige la siguiente leyenda: \u00abBedado de caza menor. A\u00f1o de 1793″<\/em>sobre la que aparece inscrita una \u00abR\u00bb tocada con un s\u00edmbolo de la Corona. Estos hitos debieron delimitar un coto de caza reservado a la familia de su majestad Carlos IV. (En la imagen se recoge el moj\u00f3n situado en el cruce de la Estaci\u00f3n).<\/p>\n